ລະບົບການຈັດການບ່ອນຈອດລົດ RFID
ວິທີແກ້ໄຂແບບດຽວສຳລັບການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ RFID
ລະບົບນີ້ສາມາດບັນລຸໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຂົ້າ ແລະ ອອກລົດໂດຍບໍ່ຢຸດ, ການຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດ, ການລົງທະບຽນອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ການປ່ອຍລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງດ້ານຫຼັງສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການເບິ່ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະເຂົ້າ ແລະ ອອກ, ການສອບຖາມເວລາເຂົ້າ ແລະ ອອກ, ການສ້າງລາຍງານ, ການສອບຖາມບັນທຶກການຈ່າຍເງິນ, ແລະ ການໃຫ້ການແຈ້ງເຕືອນຂໍ້ມູນ.
ເປົ້າໝາຍຂອງລະບົບ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບ
ຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ
ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການ
ເປົ້າໝາຍຂອງລະບົບ
ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະ
ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວໃນການຊຳລະຄ່າຍານພາຫະນະ
ເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນຂອງລູກຄ້າ
ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງອ້ອມ
ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໂປ່ງໃສໃນການຄຸ້ມຄອງ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບ
ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວສູງ
ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່າສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ລົບ 30 ອົງສາເຖິງບວກ 85 ອົງສາ.
ຄວາມລັບສູງ
ການໃຫ້ລະຫັດລະບຸຕົວຕົນທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍລົບລ້າງປະກົດການຄັດລອກ, ການປອມແປງ ແລະ ການສໍ້ໂກງໄດ້ໂດຍພື້ນຖານ.
ພູມຕ້ານທານການແຊກແຊງ
ຮັບຮອງເອົາໂປໂຕຄອນການສື່ສານຕ້ານການປະທະກັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດ ຫຼື ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຈຳນວນແທັກໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ, ແລະ ສາມາດອ່ານແທັກໄດ້ເຖິງ 50 ແທັກຕໍ່ວິນາທີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການກຳນົດເປົ້າໝາຍທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ
ໄລຍະຫ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງບັດປະຈຳຕົວ ແລະ ລະບົບອ່ານບັດແມ່ນ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ວັດຖຸທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວ, ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະທີ່ມີບັດທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 20-40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການຄຸ້ມຄອງຄ່າທຳນຽມທີ່ເຂັ້ມງວດ
ຫຼັງຈາກລະບົບການຈັດການບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ RFID ຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຄ່າທຳນຽມຍານພາຫະນະທັງໝົດຈະຖືກຢືນຢັນ ແລະ ນັບໂດຍຄອມພິວເຕີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມຜິດພາດ ແລະ ການໂກງ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພໃນລະດັບສູງ
ຫຼັງຈາກໃຊ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ RFID ແລ້ວ, ຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຄອມພິວເຕີ, ແລະບັດຈອດລົດທຸກປະເພດມີເລກທະບຽນລົດເພື່ອເກັບໄວ້, ແລະມີອຸປະກອນປຽບທຽບຮູບພາບ. ຖ້າປ້າຍທະບຽນລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄອມພິວເຕີຈະແຈ້ງເຕືອນທ່ານໄດ້ທຸກເວລາ.
ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ທົນທານ
ຂະບວນການປະຕິບັດງານແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ບັດ RFID ແບບ passive ທີ່ໃຊ້ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາ, ປິດຜະນຶກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ, ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ມັນກັນຝຸ່ນ ແລະ ກັນນ້ຳ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປີດປະຕູດ້ວຍຕົນເອງ, ແລະ ລະບົບຈະອ່ານ ແລະ ກວດສອບບັດໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອເປີດປະຕູ.
ຂະບວນການຄຸ້ມຄອງ
ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າ/ອອກຈາກພື້ນທີ່ສື່ສານຂອງເສົາອາກາດໃນບ່ອນຈອດລົດ
ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນສອງທິດທາງລະຫວ່າງເສົາອາກາດ ແລະ ບັດ RFID ໃນຕົວລົດເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຍານພາຫະນະ
ເລນໄດ້ຮັບຄອມພິວເຕີສະແດງຂໍ້ມູນຂໍ້ມູນທີ່ສອດຄ້ອງກັບບັດ RFID
ຊ່ອງທາງດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີສາມາດບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບເວລາຜ່ານໄປ, ຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຂັບໄວ້ໃນຖານຂໍ້ມູນໂດຍອັດຕະໂນມັດ
ຊ່ອງທາງເຮັດໃຫ້ຄອມພິວເຕີຕັດສິນໃຈປ່ອຍ ຫຼື ຫ້າມໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ອ່ານ.
ຂະບວນການຄຸ້ມຄອງ
ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການ
ລາຍການອຸປະກອນ:
1. ປ້າຍ RFID UHF
2. ເຄື່ອງອ່ານ RFID ໄລຍະໄກ
3. ບັດສະຫຼາດ RFID
4. ກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກ
5. ປະຕູຮົ້ວ
6. ການສະແດງຂໍ້ຄວາມ
……
ຮູບແຕ້ມການນຳໃຊ້ພາກສະໜາມ
